Дядя Вова

В данном случае я не о ветре думал,а о такой красоте : Это фото сделано скорее всего год назад. Вьезд в Таллинн преставлял собой бетонные плиты со швами,уложeны было еще немецкими пленными после войны.Работы по обновлению идут,но два года назад было очень неприятно. http://www.taevapiltnik.ee/blog/tag/peterburi-maantee/ Там надо вовремя свернуть на так называемое Старонарвское шоссе (Vana-Narva maantee),можно избежать этого участка,но даже я два года назад что-то лопухнулся ,проехал поворот. http://www.wikimapia.org/#lat=59.4512814&lon=24.9869871&z=18&l=1&m=m Старонарвское шоссе приведет прямо к кемпингу в Пирита.По пути будет под телевышкой еще кемпинг http://www.wikimapia.org/#lat=59.4716591&lon=24.8845267&z=18&l=1&m=b ,еще с советских времён существовавший,но в парусном центре приятней.

Не рекомендую пилить до самого Таллинна.Закончить 1 мая вечером в Аэгвийду .Там можно заночевать на турбазe под крышей или поставить палатку. Турбаза в Нелиярве,а станция в Аэгвийду,в 3 км от турбазы.Или вечером из Аэгвийду приехать в Таллинн и заночевать в кемпинге в парусном центре в Пирита. http://www.piritatop.ee/eng/index.php?lid=9&pid=20 Вьезд в Таллинн по Петербургскому шоссе очень безрадостный. Посетить южнее турбазы Янеда. http://www.wikimapia.org/#lat=59.2668456&lon=25.6506729&z=13&l=1&m=b

В Эстонии полно кемпингов,и не только в кемпингах ставят палатки,еще на туристических хуторах,которых больше,чем кемпингов.Информации тоже полно,но я думаю лучшее вот это,по-эстонски http://turismiweb.ee/ee/category/Majutus/2/ Помогу с переводом. 1. Выбрать уезд - vali maakond 2. Выбрать способ размещения кämpingud - естественно кемпинги,но еще лучше telkimine - означает места для установки палаток Только в Пярнуском уезде ( Пярнумаа) 51 место,где принимают с палаткой Еще есть халявные кемпинги,бесплатные, http://www.rmk.ee/temq/otdqhajushemu-na-prirode Кажется в эстонской версии лучше показаны координаты этих мест 1. Выбрать райoн 2 Показать возможности , там будут интересовать места,где зелёная палатка нарисована.

eugene писал(а) Thu, 21 April 2011 08:40 что меня поразило - неужели тогда в СССР были кемпинги, как сейчас в Европе? А куда они делись потом? Видимо, вопрос риторический... В СССР было ,как ни странно,довольно много кемпингов.Те,в которых я бывал ориентированы были на интуристов,но и наши там останавливались. Кемпинги ,где я останавливался,не беру Прибалтику,где и сейчас с этим порядок и не беру курорты,а только крупные города.Причем ночлеги в этих кемпингах были для меня альтернативой ночлегу в гостинице близлежащего города. 1.Известное всем Репино 2.Кемпинг под Москвой,очень близко от города ,ехал электричкой с Белорусского 3 Кемпинг в Новгороде (на обьездной трассе Москва-Ленинград) 4 Кемпинг в Минске, в сторону Бреста. 5.Кемпинг в Киеве,"Пролисок",существует и сейчас. 6.Кемпинг во Львове,на выезде на Киев Все это кемпинги были практически в самих городах,с велосипедом я был только во Львове, а в другие добирался городским транспортом. Честно говоря,мне мало что известно про кемпинги в России сейчас,Вроде в Москве в Химках организовали при яхт-клубе,для кемперов,но можно ли ставить палатки,не знаю.Есть вроде кемпинг в самом Калининграде при отеле "Балтика" на выезде на Москву.

Собираюсь где-то во второй половине июня в Питер, но до Питера где-то покататься. Надо мне определиться к концу апреля с билетом на самолет : прилететь в Ригу или Варшаву,тогда дальше по плану,изложеному тут : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=145155&start=0&rid=8545 А может будут желающие на поход в другие места : 1. Прилетаю в Будапешт,там встречаемся и педалируем недельку до Ужгорода, откуда поездом через Киев с прогулкой там-домой в Питер 2 Прилетаю в Бухарест,педалируем до того же Ужгорода,или до Черновиц ,или (ближе всего) до Кишинева. Попасть из Питера в Румынию оказывается довольно просто : ежедневный поезд Петербург - Кишинев имеет плацкартные вагоны и останавливается на пограничной с Румынией станции Унгень (время в пути 37 часов),там могли бы и встретиться и двигаться по Румынии в сторону Венгрии,тогда, как я понимаю, Шенгенская виза позволяла бы вьехать в Румынию для транзита в течение 5 дней в Венгрию.

Все российские велотуристы,попадая в Белaрусь из России,отмечают качество дорог,приветливость населения и чистоту.Возможно,попадая в Белaрусь из Литвы будет разочарование,поэтому думаю лучше двигаться из Белaруси и закончить в Вильнюсе. Маршрут,если посмотреть карту достаточно логичный ,вроде между Минском и Лидой много достопримечательностей .А как возвращаться из Лиды в Питер,если есть Шенген ? Через Вильнюс. А именно в таком виде,как маршрут планируется,для меня,например,представляет интерес : Литву обьездил,а в Беларуси кроме как при Советах из Друскининкая в Грудно,не катался.Мне было бы интересно. Насчет поездки в Тракай.В 2008 году я ночевал две ночи в Вильнюсе в кемпинге и сьездил в Тракай налегке с великом,запихав его в электричку.Там есть где вокруг покататься.Может стоит сойти в Лентварисе и удлинить маршрут. А из Вильнюса поехать в Шальчининкай по веломаршруту номер 8 до Медининкая,а там по зелёному до Шальчининкая.

steelcat писал(а) Mon, 18 April 2011 10:16Тема Литвы не раскрыта совсем. А должна ли тема Литвы раскрываться в этом походе? Ведь это поход по Белоруссии с маленьким заездом в Литву. Или скажем так : покатушка из Вильнюса в Минск .Почему бы и нет? Только бы я лично проделал в обратном порядке,начал в Минске и закончил в Вильнюсе. Хотя,вы хотите в Минске парад посмотреть 9 мая,тогда все нормально.

repovesi писал(а) Sun, 17 April 2011 04:40SARG писал(а) Mon, 11 April 2011 19:32На побалывать себя едой думаю 100 евро\день на харю хватит. Правильно. Если бабосы есть, их надо листать. Чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы ))) Все верно.я к тому писал,что может товарищ преувеличенно представляет себе европейскую дороговизну. В идеале я бы катался от отеля к отелю и питался в лучших ресторанах Но все равно бы на велике это проделал.Потратить 100 евро в день не проблема. Правда товарищ писал ,что именно на еду 100 евро,это придется цены изучать,чтобы подороже были ,и непременно бухать. Если 100 евро с жильем,тоже хватит,уже поскромнее на западе Европы,а в Польше ,особенно не в Варшаве,то это надо умудриться потратить столько и с жильем.

chasha писал(а) Sat, 16 April 2011 21:36Правда остались еще вопросы. Когда ехать на эстонские острова ? Когда самое теплое время в Питере,в июле, вот и туда в июле. Маршрут.От Таллинна электричкой до ст.Рийзипере,дальше вместо рельс велодорожка до города Хаапсалу,в 7 км от которого в Рохукюла переправа на Хиюмаа. Вот тут на фотках эта велодорожкa : http://www.flickr.com/photos/duke_pildid/4550692901/in/set-72157623928249236/ Из порта Sõru (Сыру) на юге острова Хиюмаа переправитесь на Сааремаа. Вот карта моего похода в 2008 году: http://www.bikely.com/maps/bike-path/391843 Маршрут обрывается на полуострове Сырве,оттуда я уплыл на пароме в Вентспилс. А вам ехать на остров Муху по дамбе,там сесть на паром на материк и двигаться в Пярну,где сесть на поезд до Таллинна. Посмотрите,тут есть походы на Сааремаа и Хиюмаа http://www.srd.ee/pohod/ Расписание паромов тут http://www.tuulelaevad.ee/webroot/

SARG писал(а) Sat, 16 April 2011 16:52 Вы немножко не соотносите цены, у нас хлеб 42 рубля за булку стоит, а про остальные продукты я молчу вроде 1 кг красной икры за 50 евро У нас хлеб.между прочим,80 руб стоит,про икру я даже не знаю.Наверное я 200 евро в день должен в велопоездках проедать?

SARG писал(а) Sat, 16 April 2011 16:52 рацион будет состоят из моих любимых сосисок с горчицей, которые как минимум не мало стоят братвурст стоит 2-3 евро с лотка.

Моя смета обычно 30 евро в день : 20 на питание и 10 на кемпинг.

Цитата:На побалывать себя едой думаю 100 евро\день на харю хватитВы шутите?

Смущает,что у Вас нет опыта, надо быть увереной,что 70,а может и 100 км проехать не проблема.Или быть готовой продолжить поход одной,т.е. быть полностью автономной и уметь ориентироваться.

Хорошо.Если из Печор поедем,то сначала прямо,а потом налево.Если из Нарвы,то тоже сначала прямо,но потом завернем направо.

Дорогая Ptiza,это было-бы здорово ! Mожет будут пожелания,что в Эстонии хочется увидеть? У меня появилась мысль покататься по Южной Эстонии : поехать утренним поездом до Пскова и начинать оттуда,побывав в Изборске и Печорах. Примерно так : http://www.bikely.com/maps/bike-path/506666

Кстати, airBaltic начинает полеты в Будапешт,поначалу цены должны быть неплохие. http://www.riga-airport.com/ru/main/novosti/aktualno/v-letnij-sezon-airbaltic-nachnet-poleti-v-budapesht

Желающие,присоединяйтесь! Купил билет и утром 22 июня прилетаю в Будапешт.Пробуду в городе несколько часов,желающие осмотреть Будапешт капитальнее должны прибыть туда заранее и сделать это до меня. Прибытие в Ивано-Франковск ориентировочно 1 июля,т.е. отводится 10 дней на 750 км. Маршрут проходит через Румынию,шенгенская виза позволяет там быть транзитом сколько-то дней,у меня будет на Румынию 2-3 дня .Если вдруг румыны не пустят,посчитают,что транзит из Венгриии в Украину через Румынию есть извращение ,то поедем по украинскому берегу Тисы. Вот карта (Марамуреш-область Румынии,через которую маршрут проходит),звездами обозначены места ночевок. http://www.bikemap.net/route/897444#lat=48.21807&lng=21.88444&zoom=8&type=0 Из Ивано-Франковска еду поездами в Питер,через Москву,т.к. мне через Белоруссию нельзя .При желании можно сделать остановку и покататься по Киеву.Конечно,желающие могут ехать домой через Белоруссию, без меня.

Что делать,люблю с утрячка педали покрутить.Если будут дети в группе-их режим святое.А взрослые тети и дяди пусть дома отсыпаются.

Все,что от Вас требуется-умение получить удовольствие от езды 70 км ежедневно в течение 3-х дней.Если такой опыт есть ,то вперёд. Да,очень важно для меня : люблю вставать рано,в первое утро возможно на ранний поезд придется встать в 5 утра,а в другие дни-максимум до 7. И еще,должны быть еще участники,т.к.я еду из далека и чтобы если опоздаю в Питер ,поход не сорвался.Да ,и я,чтобы в долгой дороге в Питер не загулять,должен знать,что есть группа,готовая ехать,а не один человек,который может передумать.

Июль 2009 года,я катаюсь по веловагону поезда Шештокяй-Варшава,на этом поезде удобно добираться из Питера до Варшавы,дорога займет всего сутки .Обратно не так удибно,т.к. в Вильнюсе на пересадку всего пол-часа. Июль 2010 года,западнее Гданьска проезжал по пути в Криницу Морску городок Штутово ,я не поехал к мемориалу ,посвященному концлагерю Штутгоф,т.к. решил получать только положительные эмоции.И получил в расположеном в этом городке кафе После того,как я сьел купленые пироги,парень,доставивший выпечку из пекарни,принес мне вот это,в подарок в знак уважения к моему способу передвижения.Такое не забывается.

Наверное.А разве где-то кому-то дают визы самопровозглашенной республики? В любом случае,я бы туда на сунулся,пишут,что можно на поборы нарваться . Её можно обьехать даже по пути в Одессу, если не на поезде.

future писал(а) Sun, 03 April 2011 12:26 Где такие цены? Это,как я понял,стоимость 4-х турецких виз,которые вроде с 16 апреля отменяют.

poland писал(а) Sun, 03 April 2011 00:42 Извини, Дядя Вова не удержался Я сутки выжидал,но питерские сильно заняты ответить товарищам из Брянска.Пришлось вмешаться ,хоть я сегодня тоже занят был,16 км на лисапеде проехал . Может мне еще придется товарищей на Московском вокзале встречать и в Кронштадт сопровождать.Я не шучу,может приеду 2 июля.

Я ездил в Кронштадт на велике , вернее с великом . Электричкой в Ломоносов,из Ломоносова в Кронштадт на пароме . http://www.kronstadt.ru/info/timetable_ship.htm Обратно по дамбе и сел на электричку на ст.Горская. http://www.bikely.com/maps/bike-path/502569